美国加州发生过地震，又因为好莱坞电影大家多多少少都知道，北美西岸的「圣安德烈斯断层」存在着一定的威胁；不过却很少有人知道在北美西岸，离岸110公里处的深海，还潜藏着另一个更大的地震威胁，就是「卡斯凯迪亚」的隐没带。「卡斯凯迪亚断层」有个特性，就是平常不会发生地震，而是每300年到500年才会发生一次强震，规模约是芮氏规模9.0，甚至也会引发海啸，上一次发生强震的时间约是公元1700多年左右，所以许多专家都认为，距离下一次强震的发生越来越近了，恐怕就是在之后的50年之间。

卡斯凯迪亚隐没带温哥华到南加州，北从加拿大温哥华南到美国加州，绵延约1126公里的海岸线，沿岸景色优美，但是在离岸110公里的深海处有个名叫「卡斯凯迪亚」的隐没带(Cascadia Subduction Zone)；平常不会大震小震频频发生，但是它不震则已一震将非常惊人，地震规模可达芮氏规模9.0，堪比2011年的日本东北大震。

全世界包括日本智利和美国西部海岸，都有这样的隐没带，在北美地区，左边的这块「胡安德富卡」板块就深埋在北美洲板块之下。

美国柏克莱大学地震实验室教授理查德艾伦：「这地区发生的都是非常大的强震，胡安德富卡板块紧扣住北美州板块，随着压力渐大最后就会弹起。」

根据研究数据，「卡斯凯迪亚」断层每300到500年会爆发一次大地震，上一次是公元1700多年，算一算下一次地震爆发的时间，恐怕就在这往后的50年间，海中的板块一移动海啸的发生就不可避免。

美国奥瑞冈州立大学工程师丹尼尔卡克斯：「当海水打到岸边高度可能会约有9公尺，当海水往内陆移动，速度之快根本来不及跑。」

美国奥瑞冈州立大学在室内有个海啸实验室，专门研究海啸来袭时，该怎么做才能增加存活率，把水泥块当成建筑物，拿小型的玩具车来模拟街道上的车子，可以看到不论是玩具车或房子，完全无法抵挡海啸的侵袭；真实的大海啸中，一旦车子被海啸卷起，还会跟着水到处移动，带来巨大的撞击力。

美国奥瑞冈州立大学工程师丹尼尔卡克斯：「就冲击力来说的话，以货柜或货柜连结车为例，能够把建筑物的支柱撞垮，然后房子就会坍塌。」

所以研究的重点就是建筑物的结构该怎么设计，房子的基地还不会被连根拔起。

美国奥瑞冈州立大学工程师丹尼尔卡克斯：「这些房子的设计结构，能让海水从房屋下面流过，不会硬要抵挡海啸的威力。」

设计过的建筑物能躲过一劫，不过真正的海啸发生时，海水碰到建筑物聚流之后又会分开，海水在哪里最有破坏力，都是必须纳入考虑的因素。

华盛顿州的这所小学距离海岸不到1.6公里，他们未雨绸缪，正在兴建北美第一栋能抵御海啸的避难建筑；建筑物本身其实是体育馆和餐厅，不过屋顶的设计特别高于海平面16公尺、墙壁厚达35公分，建筑物下方还有一根根的钢柱深入地底下。

建筑工程师：「我们看到日本最近的地震和海啸，没有柱子或设计不好的建筑，部分建筑物的基底整个被拔了起来。」

科学家们在20年前才知道，「卡斯凯迪亚断层」所引发的地震，会造成大规模严重灾情，所以很多建筑物都没有防震的能力。

计算机数据的预估，一旦发生地震，约有1万3千人会丧命，100万栋建筑物损毁；还有3成的消防局5成的警察局7成5的医院，也通通无法躲过坍塌的命运。

土工工程师艾莉森派屈：「最容易受到影响的，是10到30层楼高的建筑，在西雅图很多都是旧的建筑，都不是设计能防地震的。」

华盛顿州的西雅图和奥瑞冈州的波特兰，因为不像加州一样经历过地震，完全没有立法强制要求建筑进行改造，地震什么时候会发生，人类无法精确预测。

但是专家希望，民众能意识到大规模强震发生的可能性，进而催促政府尽快开始防范措施。

图／Wiki Media