民航業內人士和資深機長指出—— MH370肯定遇到了突發重大事件

執行馬航MH370航班的是一架波音B777-200型飛機，機齡不到12年，按照飛機的使用壽命，遠未到老舊狀態。

　　今天上午，記者請教了數位民航業內人士和資深機長，他們有一個共識，那就是：飛機在突然失聯的那一刻，肯定遇到了非常突然、非常嚴重的事件，因為但凡有一點時間，任何一個航空公司，除了機組會報告情況、發送信號，飛機自身也會自動傳輸相關信號。

　　一架飛機在空中飛行，無時無刻不處在監控之中，這種監控既來自航空公司，也來自航路上的航管點。根據馬航公佈的消息，飛機在8日淩晨2時40分與蘇邦空中交通管制臺失去聯繫，這個“失聯”應該是指呼叫機組已得不到回復，並且管制部門在雷達上也看不到這架飛機。

　　幾位機長都告訴記者，在失聯的情況下，判斷一架飛機是否真的出了異常狀況，至少要等到這架飛機所帶航油耗盡之時。MH370攜帶了7小時的航油，8日淩晨0時41分起飛，馬航7時30分正式宣佈失聯消息，這一做法並無不妥，是符合世界航空運行通則的。

　　失聯後尋找飛機最主要依靠飛機上裝備的ELT系統（EmergencyLocator Transmit－ter），即應急定位發射機，也稱應急電臺，無論是在陸地上有撞擊，還是海面上遇水，這套系統都會發射信號。但如今這麼長時間還沒找到，原因費解，可能是ELT系統也出現了故障，也可能是搜尋的地點離得太遠，搜不到它的信號。最讓人擔心的是飛機是否遇到了空中解體，而引發飛機空中解體的原因也很多，比如，飛機老舊造成的“金屬疲勞”可能會引發；飛機上爆炸物引爆也會導致飛機突然解體；遇到氣流顛簸等特殊自然條件也會引發突然解體；此外兩飛機相撞也會導致飛機解體。