科尔维特
别克轿跑
讴歌跑车
■新快报记者 徐嘉丽文/图
底特律一年一度的北美车展,对于底特律这个没落的汽车城市来说,就是一年一度的节日。如果没有这样一个车展,那么零下15度河面都结着冰的冬天,会显得更为寒冷。
就场面、规模来说,北美车展可能只相当于北京、上海、广州车展的三分之一。但是无疑这是一个全球品牌展示自己最新产品和设计的地方,在这次北美车展上,几乎我们知道的所有大品牌参展都有全球首发车型推出,这就是北美车展的意义。
走马观花浮光掠影地看车展,最让普通观众感兴趣的是那些设计让人叫绝的跑车和概念车,这无疑代表了汽车业的发展水平和将来。而那些全新发布的一款款量产车型,则让大家看到当今汽车设计的风格走向,比如集体把大嘴设计演绎得越来越疯狂,还有磨砂亚光车漆的运用,以及那些仍然在坚持自己设计风格的汽车品牌,看一看还是颇有收获。
1 集体演绎「疯狂的大嘴」
不管是倍受关注的奥迪Q7,还是丰田全系轿车,从凯美瑞,到卡罗拉到雅力士,还有马自达CX-3和全新的福特嘉年华、雷克萨斯GS F,大嘴已经变成一种流行病,看一个觉得喜欢,看多了,就变得厌倦。审美疲劳就是这样来的。这次我很难恭维奥迪Q7的夸张设计了。
2 尊敬那些专注自己设计的汽车品牌
喜欢宝马650i Coupe和VOLVO XC90的设计,它们都一直保持着一种低调的风格,前者贵气十足,后者则重在内涵。有趣的是,这两款车的漆面,是那种看上去磨砂感很明显的亚光漆,非常漂亮,相信这种车漆很快会成为流行。
奔驰就是奔驰,GLE大气得让人高山仰止。看看它的前脸,不是大嘴就大气的。
其实英菲尼迪的Q50卖价不贵,卖相很贵。红色更衬出了它的个性,整个车看起来很有攻击性,让人过目不忘,推荐购买。
3 那些跑车啥时候能拥有一辆?
4 概念车哪家强?
北美车展概念车不多,笔者只拍摄了三款,最棒的还是奔驰,完全超乎想象。