科尔维特
别克轿跑
讴歌跑车
　　■新快报记者 徐嘉丽文/图

底特律一年一度的北美车展，对于底特律这个没落的汽车城市来说，就是一年一度的节日。如果没有这样一个车展，那么零下15度河面都结着冰的冬天，会显得更为寒冷。
　　就场面、规模来说，北美车展可能只相当于北京、上海、广州车展的三分之一。但是无疑这是一个全球品牌展示自己最新产品和设计的地方，在这次北美车展上，几乎我们知道的所有大品牌参展都有全球首发车型推出，这就是北美车展的意义。
　　走马观花浮光掠影地看车展，最让普通观众感兴趣的是那些设计让人叫绝的跑车和概念车，这无疑代表了汽车业的发展水平和将来。而那些全新发布的一款款量产车型，则让大家看到当今汽车设计的风格走向，比如集体把大嘴设计演绎得越来越疯狂，还有磨砂亚光车漆的运用，以及那些仍然在坚持自己设计风格的汽车品牌，看一看还是颇有收获。
　　1 集体演绎「疯狂的大嘴」
　　不管是倍受关注的奥迪Q7，还是丰田全系轿车，从凯美瑞，到卡罗拉到雅力士，还有马自达CX-3和全新的福特嘉年华、雷克萨斯GS F，大嘴已经变成一种流行病，看一个觉得喜欢，看多了，就变得厌倦。审美疲劳就是这样来的。这次我很难恭维奥迪Q7的夸张设计了。
　　2 尊敬那些专注自己设计的汽车品牌
　　喜欢宝马650i Coupe和VOLVO XC90的设计，它们都一直保持着一种低调的风格，前者贵气十足，后者则重在内涵。有趣的是，这两款车的漆面，是那种看上去磨砂感很明显的亚光漆，非常漂亮，相信这种车漆很快会成为流行。
　　奔驰就是奔驰，GLE大气得让人高山仰止。看看它的前脸，不是大嘴就大气的。
　　其实英菲尼迪的Q50卖价不贵，卖相很贵。红色更衬出了它的个性，整个车看起来很有攻击性，让人过目不忘，推荐购买。
　　3 那些跑车啥时候能拥有一辆？
　　4 概念车哪家强？
　　北美车展概念车不多，笔者只拍摄了三款，最棒的还是奔驰，完全超乎想象。