Uber 无人车（图：Justin Sullivan/Getty Images）

近日，美国加州车辆管理局（Department of Motor Vehicles）批准了新法规，允许无人车能在没有司机的情况下进行自动驾驶。新的法规将在 4 月 2 日生效，这项新法规将为 Waymo、Uber、GM 和其他在加州道路上进行无人车测试的公司铺路，这些公司研发的无人车技术可能成为未来的主流。

2014年，加州是第一个在道路上规范无人车测试法规的政府机关，但是许多人认为这些法规太过严苛，对一些快速发展的新技术来说不够灵活。因此，许多无人车公司将测试转移到亚利桑那州等其他地区。

加州车辆管理局局长希欧莫托（Jean Shiomoto）在一份声明中表示：「这是加州无人车技术迈出的重要一步。安全是我们最关心的议题，我们准备开始与计画在加州进行完整测试的无人车制造商合作。」

无人车必须能被远端遥控

加州的新法规规定，无人车必须具备远端遥控功能，允许人员能在远端操作汽车，才能在加州道路上进行测试。在 2017 年加州首府沙加缅度举行的听证会上，曾经讨论过这项议题。

无人车制造商还必须提供「执法行动计画」（law enforcement action plan），其中包括解释如何联络远端操作人员，以及如何解除自动驾驶模式和其他相关要求。法规并未说明执法单位能从无人车获得哪些数据。

反对意见
不过，反对无人车技术的消费者权益组织 Consumer Watchdog，却质疑无人车的安全性尚未获得证实，贸然取消限制，会对乘客的安全构成威胁。
该组织隐私专案主管辛普森（John M. Simpson）表示：「远端操作人员被允许监控，并尝试控制远端的自动驾驶汽车。这会像电玩游戏一样，让乘客处于危险之中。」

参考资料：
1. Cyrus Farivar, (Feb 2018). California now allows driverless cars without a human behind the wheel, Ars Technica