往返旧金山洛杉矶 子弹火车成本飚升至770亿
加州高速铁路局公布，往返旧金山洛杉矶的子弹火车，建筑成本增至770亿美元。受访者提供
连接美国旧金山与洛杉矶的子弹火车工程，需再延迟4年至2033年才启用，而工程成本亦飚升两成至770亿美元(2.25万亿台币)。
加州高速铁路局新任行政总裁凯利(Brian Kelly)，发表上任后首份商业计划，承诺会加强工程的透明度，让公众得悉进展。
铁路局目前的焦点是建造旧金山至中央谷地(Central Valley)农业区的一段铁路，有关计划亦延迟了4年，要到2029年才落成。中央谷地内一段192公里长铁路，是整项计划首段可营运的路段，现预计可在2022年通车，与加州选民当初通过铁路计划时相隔了14年。（国际中心／综合外电报导）
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上次登錄：2019-05-15
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