独立监察员John Buretta表示，希望如徐海明事故的类似悲剧不要再发生。他手持的照片即是徐海明与案发现场和所驾的汽车。（记者李雪／摄影）

高田（Takata）公司的问题气囊被19个车商使用，包括本田（Honda）、讴歌（Acura）等多款热门车型。南加州地区已有三人因该气囊事故死亡，包括华裔男子徐海明（Hai Ming Xu）。洛杉矶市小区人士27日警告车主们，南加夏日车内温度高，问题气囊更易危及生命，民众务必联络车商以获得免费修理服务。

小区会议由洛市市议员、市警局、康普顿市长、洛杉矶贸易技术学院、教会、受害者亲友等多方成员组成，共同呼吁民众务必警醒。与会者指出，高田公司即日起至2019年将召回在美的4200万个安全气囊充气器，其中预计有数百万装有问题气囊的车辆正行驶在南加道路上。这些气囊可能因为非常轻微的小擦撞便突然弹出，并产生高速飞散的金属碎片射伤人，后果不堪设想。

负责高田回收补救项目的独立监察员John Buretta表示，2013年9月，家住罗斯密的47岁华男徐海明驾驶2002年的Acura TL，在阿罕布拉市的新潮茶餐厅(New Tasty Cafe)停车场时突然昏厥，车辆失控向前滑并撞上墙。当时徐海明的速度很慢，但本不应弹出的气囊不仅突然弹出，其中金属碎片还射入徐海明的脸部，造成其死亡。此案当时因死亡方式蹊跷，曾一度被阿市警方当做谋杀案处理，直到法医在其颅腔中找到碎片，才证实是安全气囊爆炸。

类似案件在南加地区有过三起，都发生于9月，John Buretta表示，南加夏天烈日高温，这些问题气囊中，负责给气囊充气的化学试剂容易起反应，气囊便一触即发。常见问题车辆此外还包括2001年和2002年本田雅歌（Accord）、2002年本田Odyssey、2002年本田HR-V、2003年Acura CL以及2003年本田Pilot。

这些车辆十分普遍，John Buretta表示，27日在洛杉矶贸易技术学院的汽车设备中心举行新闻会前，他随便走走就在十多辆该专业学生所用的教学用车中发现两辆有问题气囊的车，其中一辆已被修理。他致电本田公司便在五分钟内预约了次日修理，他表示修理没有民众想象的麻烦，只需一个电话便可解决这一致命隐患。

与会人员呼吁民众登陆AirbagRecall.com，输入驾驶侧仪板上面的VIN号码，便可得知自己的气囊是否需要被召回。如显示「recall incomplete」（召回未完成）则需更换气囊，下方会出现该汽车品牌的当地经销商，可致电预约时间。若显示「remedy not available」（尚未有补救措施），也需致电经销商，留下联系方式，以便一有零件就可得到通知。网站上也会有美国联邦交通部的相关热线，民众可致电咨询。